ΥΠΑΜ: Τα τροχαία ατυχήματα παραμένουν μια από τις πιο τραγικές προκλήσεις

 


ΥΠΑΜ: Τα τροχαία ατυχήματα παραμένουν μια από τις πιο τραγικές προκλήσεις

Τα τροχαία ατυχήματα αποτελούν μια από τις πιο τραγικές προκλήσεις, που έχουμε να διαχειριστούμε, είπε ο Υπουργός Άμυνας, Βασίλης Πάλμας στον χαιρετισμό του στην ημερίδα οδικής ασφάλειας που διοργάνωσε το ΓΕΕΦ, τη Δευτέρα στο Στρατόπεδο Μάκη Γιωργάλλα στον Μαθιάτη.

Αναφερόμενος στα στατιστικά που δημοσίευσε τον προηγούμενο μήνα το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, αναφορικά με τα θανατηφόρα τροχαία δυστυχήματα στην Ευρωπαϊκή Ένωση, είπε ότι κατά το 2024 περισσότεροι από 19.000 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε

Διαβάστε Περισσότερα...



Φωτογραφία της ημέρας

puppuupa

Μέκκα, Σαουδική Αραβία: Μουσουλμάνοι πραγματοποιούν νυχτερινές προσευχές τη Laylat al-Qadr (Νύχτα της Δύναμης) την 27η νύχτα του ιερού μήνα του Ραμαζανιού, στο Μεγάλο Τέμενος της Μέκκας. Saudi Press Agency/Reuters

Ήξερες ότι...

Στην αρχαία Ρώμη, όταν ένας άνδρας κατέθετε στο δικαστήριο, έπρεπε να ορκιστεί στους όρχεις του.

Newsletter

Σήμερα


Τετάρτη
18
Μαρτίου
2026

Γιορτάζουν : Εδουάρδος, Έντυ, Έντουαρντ

1902
Ο Ιταλός τενόρος Ενρίκο Καρούζο γίνεται ο πρώτος καλλιτέχνης που η φωνή του αποτυπώνεται σε δίσκο γραμμοφώνου.
1909
Ο Έιναρ Ντεσό χρησιμοποιεί ένα ράδιο βραχέων κυμάτων και γίνεται ο πρώτος που εκπέμπει ερασιτεχνικά.
1967
Το Δεξαμενόπλοιο Torrey Canyon (μήκους 300μ,) που μετέφερε περί τους 120.000 τόνους αργό πετρέλαιο πλέοντας με ταχύτητα 16 κόμβων προσάραξε σε ύφαλο ανοικτά της Κορνουάλης (ΝΔ. ακτές Αγγλίας). Από τη διαρροή του φορτίου που σημειώθηκε επήλθε η μεγαλύτερη μέχρι τότε περιβαλλοντική καταστροφή στην ιστορία της Αγγλίας. Η πετρελαιοκηλίδα που δημιουργήθηκε, η πρώτη μεγάλη παγκοσμίως, κάλυπτε 270 τετραγωνικά μίλια πλήττοντας 120 μίλια αγγλικής ακτογραμμής και 55 γαλλικής. Τελικά το πλοίο βυθίστηκε κατόπιν βομβαρδισμού από την αγγλική βασιλική αεροπορία στις 30 Μαρτίου.
1989
Στην Αίγυπτο, στην Πυραμίδα του Χέοπα, βρίσκεται μία μούμια 4.400 χρόνων.
1992
Η Microsoft κυκλοφορεί τα Windows 3.1.