Στο ρήγμα που εντοπίστηκε στη σιδηροτροχιά αποδίδει ως κύρια αιτία του σιδηροδρομικού δυστυχήματος της περασμένης Κυριακής στο Ανταμούθ η Επιτροπή Διερεύνησης Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων (CIAF), σύμφωνα με το πρώτο τεχνικό της πόρισμα. Όπως αναφέρεται, η ρωγμή στη γραμμή υπήρχε πριν από τη διέλευση του τρένου της ιδιωτικής εταιρείας Iryo, το οποίο εκτροχιάστηκε προκαλώντας το δυστύχημα με απολογισμό 45 νεκρούς.
Σύμφωνα με το πόρισμα, τα τελευταία βαγόνια του Frecciarossa 1000 εκτροχιάστηκαν και μπήκαν
